Le gouvernement prévoit de construire un pont Batam-Bintan de 7,04 km pour relier les îles du détroit de Malacca en 2020. La construction du pont maritime permettra de développer les secteurs industriel et touristique de la région.

La construction du pont Batam-Bintan (Babin) dans les îles Riau a été financée par le gouvernement par l’intermédiaire du ministère des Travaux publics et du Logement public. La valeur du projet de pont atteint de 3 000 milliards à 4 000 milliards IDR, avec un financement contractuel pluriannuel.

Le pont de Babin aura quatre piliers principaux s’étendant de l’île Batam, de l’île Ngenang, de l’île Tanjung Sauh, à l’île Bintan.

La construction est divisée en trois étapes, à savoir la première phase reliant l’île de Batam à l’île de Tanjung Sauh (2,12 km); la deuxième phase relie l’île Tanjung Sauh à l’île Buau (4,1 km); et la troisième ligne relie l’île de Buau à l’île de Bintan (855 mètres).

Actuellement, le ministère de la PUPR prépare une étude de faisabilité et une conception technique détaillée qui devraient être achevées d’ici à fin 2019. Le gouvernement estime que le projet de développement durera trois à quatre ans.

Une fois terminé, le pont augmentera la connectivité et réduira les coûts de logistique dans les îles Riau. En outre, le pont de Babin soutiendra le développement de la zone économique spéciale (ZES) de Tanjung Sauh, ainsi que des zones industrielles et touristiques de l’île de Galang et de Bintan.

Dans la ZES de Galang Batang, on trouve des industries de transformation de l’aluminium, de logistique, du vêtement et de l’énergie. Ce Zes dispose également de trois centrales à vapeur, chacune d’une capacité de 6 × 25 MW, 8 × 150 MW et 10 × 150 MW.

Par ailleurs, le ministère des Travaux publics et du Logement a ouvert des possibilités de participation des entreprises à la construction du pont. La participation peut prendre la forme d’une coopération entre le gouvernement et des entités commerciales. Cependant, le financement dépendra des résultats de l’étude.