Le champ gazier Abadi est situé dans le bloc Masela de 3 221 km2 dans la mer d’Arafura, en Indonésie. Le champ se trouve à des profondeurs d’eau comprises entre 984 et 3 281 pieds. On estime que le champ contient des réserves de gaz naturel de 10 000 milliards de pieds cubes.

Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales, Ignasius Jonan, et le directeur général d’Inpex Corporation, Takayuki Ueda, ont approuvé le plan de développement final du projet de champ de gaz géant Abadi Field, situé dans le bloc Masela, dans la mer d’Arafura, à Maluku.

Le champ gazier d’Abadi se caractérise par une excellente productivité des réservoirs et l’une des réserves les plus importantes au monde, ce qui laisse présager un développement efficace et des opérations de production de GNL stables à long terme.

Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (MEMR) a déclaré dans un communiqué que le coût de développement du champ d’Abadi serait estimé à 20 milliards de dollars. Dans le cadre de l’accord, les deux parties ont trouvé une solution gagnant-gagnant en termes de partage des bénéfices, dans laquelle l’Indonésie obtiendrait un partage des bénéfices de 50% et l’autre moitié serait destinée à Inpex.

L’accord représente une petite avancée pour le projet, qu’Inpex a dû redéfinir en tant qu’usine à terre après que le gouvernement indonésien a rejeté sa proposition d’installation de GNL flottante en 2016. Développement du champ Abadi dans le bloc Masela et du projet d’exportation de GNL qui l’accompagne coûtera entre 18 et 20 milliards de dollars, soit la plus grande activité d’investissement en Indonésie, a déclaré le ministère de l’Énergie du pays dans un communiqué. Le projet, qui fournira également 150 millions de pieds cubes de gaz par pipeline, devrait être opérationnel en 2027. L’Indonésie a donné son accord initial à Inpex pour une prolongation du contrat de 27 ans jusqu’en 2055.

Installation de GNL flottante

L’installation de GNL flottante comportera l’intégration de technologies éprouvées telles que le FPSO, les installations de GNL de charge de base en charge à terre et les méthaniers. Il comprendra une installation de chargement de GNL, un réservoir de stockage de GNL et une installation de chargement similaire à celle disponible sur un FPSO classique.

Le concept de GNL flottant a été choisi pour le champ car il réduit l’impact sur l’environnement de la construction d’une installation à terre en termes d’installations terrestres, portuaires et d’infrastructure requises.

Les conditions de MetOcean sur le terrain ont également favorisé la conception et l’exploitation de l’installation de GNL flottante. En outre, le concept devrait permettre de réduire les coûts et les délais d’exécution du projet.

Les partenaires du projet devraient investir 19,6 milliards de dollars dans cette installation, qui sera installée à environ 170 km au sud-ouest de la ville de Saumiaki.

Production

Le gaz d’alimentation produit sera collecté via les centres de forage sous-marins et transporté vers le GNL flottant via des colonnes de production flexibles. Le gaz sera traité et liquéfié sur le GNL flottant. Le GNL et les condensats seront stockés dans le GNL flottant et déchargés à intervalles réguliers par des méthaniers.

Détails du projet:

Projet Projet GNL d’Abadi
Prolongation de la CFP révisée Jusqu’au 15 novembre 2055 (actuellement en application)
Zone de contrat Approximativement 2.503 kilomètres carrés
Gamme de profondeur de l’eau 400~800 mètres
Bloquer l’emplacement 150 kilomètres au large de Saumlaki dans la province de Maluku
Capacité Production totale de gaz naturel (équivalent GNL) 10,5 millions de tonnes par an, dont environ 9,5 millions de tonnes de GNL par an – Approvisionnement local en gaz par pipeline Jusqu’à environ 35 000 barils de condensat par jour
Intérêt Participant – INPEX (INPEX Masela, Ltd. *): 65% (opérateur) – Shell (Shell Upstream Overseas Ltd.): 35% * (INPEX détient 51,93% des actions de INPEX Masela, Ltd.)
Autres Le gouvernement indonésien a classé le projet en tant que projet stratégique national en juin 2017 et en tant que projet d’infrastructure prioritaire en septembre 2017.
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